日前，成都车市最新一周（1月13日-1月19日）销量榜正式对外发布。数据显示，不论是新能源品牌销量榜、新势力品牌销量榜，还是豪华品牌销量榜，与前一周（1月6日 - 1月12日）相比，均发生了较大变化。尤为值得一提的是，在新一周，无论是比亚迪、奔驰、宝马、奥迪等传统车企，还是理想、小米、小鹏等新势力企业，销量均迎来大幅上涨，其中比亚迪再次回到900+的周销量，奥迪离800辆仅有一步之遥。
就豪华品牌销量榜单来看，奥迪、宝马、理想、奔驰，分别以797辆、536辆、499辆、479辆的周销量，位居榜单前四，其中奥迪增幅最大，与前一周相比，增加了217辆，宝马、理想、奔驰的周销量也增加了100辆以上。而位居6-10名的特斯拉、极氪、问界、沃尔沃、凯迪拉克、蔚来，与前一周相比，销量也迎来了一定上涨。
在新势力品牌销量榜上，理想、小鹏、小米，分别以499辆、246辆、201辆的周销量，稳居榜单前三，这三家企业也是唯一三家周销量超过200辆的企业。就4-10名的排名情况来看，零跑上升一位排名第四，极氪上升两位排名第五，问界下滑三位排名第六，阿维塔跌出前十，被腾势品牌取代。
在新能源品牌销量榜上，周销量超过200辆的企业达到了7家，分别为比亚迪、理想、小鹏、特斯拉、银河、小米、东风富康，其中比亚迪实现了182辆的增幅，重新回到900+的周销量。位居8-10位的分别为丰田、零跑、极氪。值得关注的是，在该榜单中，出现了两位新面孔，分别是东风富康和丰田。
此外，乘联会发布的数据显示，1月1-19日，我国乘用车市场零售105.0万辆，同比去年1月同期下降5%，较上月同期下降27%，今年以来累计零售105.0万辆，同比下降5%。其中乘用车新能源市场零售42.3万辆，同比去年1月同期增长26%，较上月同期下降39%，今年以来累计零售42.3万辆，同比增长26%。乘联会分析认为，随着国家明确2025年的新补贴政策，消费者的观望态势稍有改善，第二周开始的节前购车需求逐步释放，第三周走势较强。
封面新闻记者 张海军
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