据《晚点LatePost》，小鹏汽车CEO何小鹏在2月中旬发布内部信，总结了2024年的效率提升成果。
内部信指出，在去年业务规模扩张、竞争态势白热化的背景下，全体小鹏员工通过系统性提效工程，在精益经营、协作提效方面支持公司的快速发展。
据悉，高效会议在小鹏内部已达成广泛的共识并成为日常习惯。
何小鹏称，小鹏在过去一年内实现短会占比提升至近70%，少于8人且少于1小时的会议成为主流，全年平均单月会议总时长按年下降15%以上。
他还提到，过去一年高效会议达95%，“全年95%的与会者赞同所参与的会议是属于议题清晰、人员精简、讨论充分及决策明确的高效会议。”
另外，何小鹏认为PPT使用率极低，仅在新车发布会中保留；线上云文档上的协同取代非必要线下会议，比例高达30%以上。
他表示，期待小鹏员工在2025年继续做到“简单高效”，效率效果双线提升。
关于小鹏2025年的提效工作，内部信具体列出了以下四点：
持续践行会议提效6步法，不开长会、大会、没结论的会；
一篇云文档汇聚宇宙精华，全球各地各业务线小鹏员工，合力共创，高效输入；
全面体验AI工具，让小鹏数字员工lron成为你的外挂；
提前2天以上预定机票，能拼房就不单间，减少不必要的浪费。
值得注意的是，发布上述内部信前，何小鹏在春节复工第一天就提醒团队，2025年-2027年是中国汽车行业最卷的三年。
而在去年10月的Q3财报电话会议上，何小鹏表示，盈利时间点预计在2025年第四季度。
目前，中国造车新势力中，只有理想汽车和零跑汽车实现了盈利。在提效的加持下，小鹏能否成为第三家？我们拭目以待。
下附小鹏汽车内部信原文：
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