我国最长海底高铁隧道舟山侧掘进突破2000米

IT之家 1 月 21 日消息，据新华社报道，甬舟铁路金塘海底隧道舟山侧海平面下 50 米深处，“定海号”盾构机掘进成功突破 2000 米大关，实现新年“开门红”。

据介绍，甬舟铁路正线全长 76.4 公里，线路西起宁波东站，向东延伸至舟山市金塘岛、册子岛、舟山本岛。金塘海底隧道是甬舟铁路控制性工程，位于东海海域宁波与舟山之间的金塘水道下方，西起宁波市北仑区，东至舟山市金塘镇，全长 16.18 公里，其中采用双向盾构法施工区段长 11.21 公里，是我国最长海底高铁隧道。

中铁十一局项目负责人张金涛表示，隧道由“定海号”和“甬舟号”两台盾构机相向掘进，其中“定海号”负责隧道舟山侧 6.27 公里施工任务。最终“定海号”将与“甬舟号”在海底“会师”，实现误差不超过 2 厘米精准对接。截至目前，“定海号”已成功实现穿越海堤“零沉降”，克服了海底软土地层带压换刀作业等技术难题。

IT之家从报道获悉，“定海号”截至目前已成功实现穿越海堤“零沉降”，克服了海底软土地层带压换刀作业等技术难题。甬舟铁路设有 7 个车站，设计时速 250 公里，项目建成后将结束舟山群岛不通铁路的历史，对于完善铁路网布局等具有重要意义。