华为靳玉志：高阶智驾有三个必要条件

2月17日，华为车BU、岚图汽车共同在央视新闻节目《中国经济引力场》中直播亮相。活动中，华为智能汽车解决方案BU CEO 靳玉志、岚图汽车CEO 卢放，以及央视主持人劳春燕展示全新岚图梦想家乾崑版ADS 3.0的智驾功能，同时分享双方合作背后的故事。

在节目中的深度采访环节，主持人问到靳玉志和卢放如何定义“高阶智驾”，以及什么时候会迎来L3级别自动驾驶的相关问题。

在回答这个问题时，华为靳玉志首先解释了他对高阶智驾的理解，他直言当前的行业概念有点混淆。华为最早提出了“高阶”的概念。高阶智驾需要同时具备高速和城区智驾领航NCA能力，这样才能做到全国都能开，有路就能开。

不难看出，靳玉志将对高阶智驾定义，至少包括了高速和城区智驾领航NCA能力、全国都能开、有路就能开这三个方面的能力。

靳玉志表示，不具备城区NCA能力的，他们是叫ADS SE或者基础版。

靳玉志还提到，华为乾崑智驾ADS 3.0的车位到车位智驾体验是城区NCA更进阶的功能，上车智驾开、下车智驾停。此外，华为还推出了业界唯一的VPD泊车代驾功能，实现了低速场景下的无人驾驶。

而在主持人问到如何看待“全民智驾”这个理念时，靳玉志进一步解释道：华为是全民智驾的发起者、引领者和推动者。

“华为在高速NCA，城区NCA，无图，车位到车位都是第一个提出来并首个落地，一直在引领产业的发展。我们做到全国都能开之后，开始普及全民智驾了。”