合资品牌汽车：销量变化与转型挑战：2300 万

【国家信息中心正高级师徐长明称汽车市场达历史节点】预计今年汽车销量达 2300 万辆，自主品牌上涨 11 个点左右，合资与自主市场份额占比为 4:6。合资品牌销量最高峰在 2017 年，达 1498 万辆，2023 年滑落至 1124 万辆，今年前 10 月仅 730 万辆。若今年乘用车整体销量为 2300 万辆，合资品牌销量约 920 万辆，较 2023 年减少约 204 万辆。在油车市场中，自主品牌份额为 30%，合资品牌为 70%，预计未来燃油车每年仍有 800 万辆份额。调研显示，现在开合资车的人，未来选电动车时，67.8%还想买合资品牌的电动车。多家合资车企推出促销政策，如大众、通用等开启“限时一口价”，部分车型价格下探，促进了销量增长。但合资品牌新能源汽车存在短板，2023 年自主品牌推出 94 款新能源新车，是合资品牌的 13 倍。合资品牌正通过与中业合作加强智能化，如东风日产和华为合作，一汽奥迪和华为联合开发智能驾驶功能。近两年，合资品牌转变发展路径，寻求中方合作，如奥迪和上汽推出新品牌，长安马自达与长安旗下车型共用平台。中金公司研报显示，合资车企在电动车领域面临挑战，未来有三条出路。