最近国际资源市场上的一出大戏！
被中俄"包了饺子"的蒙古国，终于在中蒙边境的甘其毛都口岸，和咱们签下了那条拖了21年的跨境铁路协议！
可您猜怎么着？合同墨迹还没干呢，乌兰巴托那边又连夜发来新请求——要在天津港划块专属物流区，还要求免费用！这蒙古国葫芦里到底卖的什么药？接下来就把横跨戈壁滩的资源博弈掰开了揉碎了说说。
蒙古国那可是个"家里有矿心里不慌"的主儿，地下埋着3100万吨稀土，只比我们中国的储量少那么一丁点儿，排世界第二，更绝的是他们还有2.75亿吨铀矿，这数字足够让全球高科技产业眼红。
而美国那边早就坐不住了，去年就签了份稀土大单，说是要搞什么"空中走廊"，可这航线得经过中俄领空，只要中国民用航空局的红章不盖，美国的运输机可是连蒙古的草皮都摸不着。
印度老哥更逗，非要绕道俄罗斯港口运煤，结果每吨运费飙到90美元，比煤价还贵，这不纯属赔本赚吆喝嘛。
这时候咱中国抛出的橄榄枝就显出分量了，新签的这条234公里跨境铁路，能把蒙古最大煤矿的年出口量直接翻倍到7000万吨，每年给他们国库多塞15亿美元。
不过咱也不是活雷锋，协议里可藏着三大杀手锏：轨道用宽轨准轨并行，物流全程在咱手里攥着；八成煤炭用人民币结算，美元在这条线上可不好使；最关键的是铁路直通西伯利亚大动脉，中俄蒙经济走廊算是焊死了。
不过蒙古国之前可是有前科的，去年还临时叫停过中俄天然气管道，这次咱们留了个心眼，专门加了"煤炭换铁路"的捆绑条款，要说这蒙古国也是够纠结的，嘴上喊着要搞"第三邻国"，身子却诚实地把91.3%的外贸额都押在中国市场。
他们那13个公路口岸天天堵得跟北京早高峰似的，铁路运力连三成都不到，最近还跟法国签了个铀矿大单，巴黎那边控股66%开发世界级铀矿，摆明了要在核能领域插一脚。
更绝的是他们议会刚通过法案，允许外资控股战略矿产，美国稀土企业已经揣着50亿美元在南戈壁跃跃欲试了，不过咱们手里攥着的王牌可比他们多得多，光是稀土分离提纯技术就占了全球85%的市场，任他蒙古挖出多少原矿，最后还得送到包头的工厂加工。
更别说正在规划的满都拉、策克这些新铁路，眼看就要在蒙古南边织成张"天罗地网"，现在中蒙本币结算比例眼瞅着要从38%涨到60%，美元想搅局都没处下嘴。
在天津港那积压的一万多个蒙古集装箱，印度催货催得跳脚，最后不还是得求着咱们提高货运效率，说到底蒙古国这出戏就是小国生存的经典教材，既想搭中国发展的快车，又惦记着西方的安全承诺。
可历史早就告诉我们，在中美之间"走钢丝"的，从越南到澳大利亚哪个没摔过跟头？现在RCEP越做越大，中蒙贸易额眼看着要冲250亿美元去了，这经济融合的大势可比草原上的风还难抵挡。
要我说那条横跨戈壁的铁路不仅是运煤的、更是运机遇，蒙古国要是真能想明白，把战略自主和经济依赖的跷跷板玩平衡了，没准真能打破"资源诅咒"，在这大国棋局里走出条活路来。
你们觉得蒙古国这次能守住承诺不？对此你们是怎么看的呢？#头条首发大赛#
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